Pourriez-vous passer un an sans prendre l’avion ? Anna Hughes sur Vol Voyage gratuit

Plus de 10 000 personnes ont déjà dit oui à une année sans vol.

Flight Free UK est une organisation caritative qui encourage les gens à voyager sans prendre l’avion. Plus de 10 000 personnes ont déjà pris l’engagement de ne pas prendre l’avion pendant un an, pour le bien du climat et pour leur propre bénéfice en tant que voyageurs. Nous avons la chance de nous associer à Flight Free UK pour encourager les skieurs et les snowboarders à troquer l’avion contre le train pour leurs vacances à la neige cet hiver. Nous nous entretenons ici avec Anna Hughes, fondatrice de Flight Free UK, militante écologiste, auteure et cycliste. Nous découvrons pourquoi le fait de prendre un engagement est un geste si positif et si important pour l’environnement.

Quelle était votre mission lorsque vous avez créé Flight Free UK ?

J’ai créé Flight Free UK il y a six ans en réponse à la crise climatique. Personnellement, je n’avais pas pris l’avion depuis plus de 10 ans en raison des émissions extrêmement élevées produites par un vol, et je savais donc que le fait de ne pas prendre l’avion ne signifiait pas que vous deviez arrêter de voyager et d’explorer. À l’époque (fin 2018), on prenait de plus en plus conscience de l’urgence de la crise climatique, et de nombreux articles de presse expliquaient qu’il était plus important que jamais d’agir pour le climat, alors j’ai décidé qu’il était temps d’encourager beaucoup d’autres personnes à essayer de voyager sans vol. L’aviation est le plus important !

Même si vous prenez d’autres mesures pour réduire vos émissions personnelles, comme ne pas manger de viande ou ne pas conduire, un seul vol pourrait anéantir toutes les économies de carbone que vous avez réalisées.

Notre méthode de changement de comportement consiste à ce que les gens arrêtent de prendre l’avion pendant un an afin de réduire les émissions et d’essayer d’autres solutions. Nous ne disons pas que vous ne pouvez plus jamais prendre l’avion, mais si les gens font un essai à court terme, cela peut influencer leurs comportements à plus long terme. Nous devons créer un changement de culture pour que l’avion ne soit plus la norme, car beaucoup de gens prennent l’avion par habitude ou parce que tous leurs amis le font. Si nous pouvons montrer aux gens qu’il n’est pas nécessaire de prendre l’avion pour partir en vacances, nous pourrons commencer à changer les mentalités.

Quels ont été les résultats de la campagne ? Comment l’engagement « Flight Free » contribue-t-il à l’objectif à long terme de réduction des émissions ?

C’est difficile à dire parce que peu de temps après avoir commencé, Covid a frappé ! Nous ne disposons donc pas de données précises sur les niveaux de vol de ces dernières années, car ils ont été influencés par Covid. Cependant, nous pouvons constater que le comportement des consommateurs évolue, comme le montre l’augmentation des options ferroviaires au cours des dernières années. L’industrie réagit aux choix des consommateurs. Ainsi, si de plus en plus de personnes choisissent de ne pas prendre l’avion, davantage d’alternatives sont proposées. Les trains de nuit en sont un bon exemple : depuis 2019, davantage d’itinéraires et de compagnies proposent des trains-couchettes en Europe, en réponse à la demande croissante de voyages sans avion.

En ce qui concerne notre engagement, nous avons calculé que nous avons économisé environ 16 000 tonnes de CO2 grâce aux personnes qui se sont engagées, ce qui est formidable, et plus les personnes relèveront le défi du vol libre, plus nous économiserons.

Dans ce cas, comment l’action individuelle peut-elle influencer le changement du système ?

On entend souvent dire qu’il est inutile que les individus changent les choses, car c’est en fait le système qui doit changer. Il s’agit là d’un faux argument, car nous avons besoin des deux. Si les individus changent leur comportement en masse (l’objectif de notre campagne !), l’industrie et le gouvernement sont obligés de réagir. De la même manière, nous avons besoin que les gouvernements et l’industrie mettent en place des mesures pour que les déplacements à faible émission de carbone deviennent le choix évident d’un plus grand nombre de personnes, comme des trains moins chers et des taxes sur l’aviation. Nous faisons partie du système, et parfois nos choix de consommateurs sont tout ce que nous avons. Nous pouvons les utiliser pour montrer aux responsables ce que nous voulons !

Comment votre campagne aborde-t-elle la question de l’inégalité face à la crise climatique ?

L’aviation incarne vraiment l’inégalité de la crise climatique, car si peu de personnes dans le monde prennent l’avion (environ 5 %), nous subissons tous les effets néfastes des vols, notamment le bruit et la pollution de l’air dans les aéroports, ainsi que l’augmentation des émissions liées au changement climatique. Les communautés du monde entier qui sont le moins responsables de la crise climatique sont celles qui souffrent le plus, et cela n’a jamais été aussi vrai que dans le cas de l’aviation. 1 % de la population est à l’origine de 50 % des émissions de l’aviation. Il s’agit d’une activité extrêmement élitiste.

En ce qui concerne vos propres expériences de voyage, depuis combien de temps êtes-vous libre de tout vol et en quoi cela a-t-il changé votre vie ?

Cela fait maintenant 15 ans que je n’ai pas pris l’avion et j’ai beaucoup voyagé depuis. Tous ces voyages ont eu lieu au Royaume-Uni et en Europe, mais cela ne veut pas dire que je suis limité en quoi que ce soit – vous pouvez aller aussi loin que vous le souhaitez si vous avez le temps et l’argent ! C’est vrai aussi pour l’avion – beaucoup de gens disent : « Oh, mais vous ne voulez pas aller à xxx destination lointaine ? Je réponds : bien sûr, mais même si je prenais l’avion, il est peu probable que j’aie le temps et l’argent d’aller à cet endroit ! L’Europe a tellement à offrir, et il y a vraiment de quoi explorer toute une vie à notre porte.

Je pense que le fait de ne plus prendre l’avion a fait de moi une voyageuse plus aventureuse et plus réfléchie. Prendre l’avion est tellement facile que c’est une sorte de tricherie quand on y pense ! Il est tellement plus amusant de prendre le ferry pour se rendre en Sicile ou le train pour aller au Danemark. Et bien sûr, même si cela semble être un cliché, le voyage fait partie des vacances.

Je suis récemment allée en vacances au lac de Côme, et nous avons passé deux jours à nous y rendre (il est possible de s’y rendre en un jour, mais nous voulions le savourer), et chaque minute passée dans ce train en faisait partie – c’était quelque chose dont il fallait profiter, plutôt que de le subir. Les vues étaient toujours incroyables, et lorsque nous nous sommes lassés de regarder par la fenêtre, nous avons joué à des jeux, mangé des plats délicieux, lu nos livres, bavardé et passé un bon moment en général.

Enfin, vous avez récemment pris le train pour aller skier dans les Alpes. Racontez-nous 3 choses qui vous ont surpris dans votre voyage en train jusqu’à Genève ?

Je suppose que ce n’était pas surprenant, car j’ai déjà fait beaucoup de voyages équivalents, mais il est vraiment très, très facile de se rendre à Genève en train. Où que vous habitiez au Royaume-Uni, il est généralement assez facile de se rendre à Londres, puis de prendre un train pour Paris et un autre pour Genève. C’est ça ! Les TGV (trains à grande vitesse français) sont incroyables : vraiment confortables, spacieux et bien équipés. Et si vous prenez un train à deux étages, c’est vraiment génial ! De nombreux pays d’Europe proposent des trains à deux étages, et la vue depuis le pont supérieur est exceptionnelle.

Ce qui m’a surpris, c’est la comparabilité des temps de voyage pour arriver à la station. Après Genève, nous avons pris un train local dans les Alpes suisses et sommes arrivés à la station vers 17 heures, après avoir quitté Londres par l’Eurostar à 7h30.

L’une des personnes de notre groupe travaillait comme représentante en ski et m’a dit que c’était à peu près la même chose qu’en avion, car même si vous arrivez plus vite à l’aéroport de Genève, vous devez attendre votre transfert pendant des heures, d’autant plus qu’elle m’a dit qu’ils attendaient souvent qu’un autre vol arrive avant de charger l’autocar et de partir. Je sais qu’il est excitant de prendre l’avion, mais si vous pouvez arriver à votre destination d’une manière différente, qui est meilleure pour le climat et plus agréable pour vous en tant que voyageur, pourquoi ne le feriez-vous pas ? Je pense qu’une fois que les gens auront essayé, qu’ils verront que c’est possible et très facile, les voyages sans vol commenceront à devenir la norme.

Cet hiver, prenez le train pour les Alpes et bénéficiez d’une réduction de 1 000 € sur votre séjour au Chalet Bizet d’AliKats. Vous êtes prêt à vous engager dans l’action climatique ? Découvrez plus d’informations sur Flight Free UK et prenez votre engagement ici.

Crédit image (image finale) : Photo de Robert Bye sur Unsplash